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Le déneigement du col du Puymorens se fait en plusieurs phases.
PHASE 1 : faire une première passe d'ouverture depuis la station de ski de Porté-puymorens jusqu'au col.
Ci-dessous, le chargeur équipé d'une fraise au travail...
Ce même engin vu depuis la route qui passe juste au dessus.
Enfin, une vue depuis la cabine de pilotage de l'engin, avec les cheminées qui éjectent la neige en rouge.
Si c'est une année de neige avec vent, les congères doivent être écrétées à l'aide d'une pelle mécanique.
Cette neige, basculée sur la chaussée par la pelle mécanique est reprise et éjectée par une fraise (ici au loin)
Cette même fraise vue de près.
Voici toute cette étape en vidéo :
Et voici un aperçu de la route après le passage des fraises et avant le passage des chasse-neige.
Voici ce qui nous attend au sommet du col du Puymorens, devant "l'hotel du col".
PHASE 2 : passer la congère de l'hotel du col.
L'alpicrabe tente de se fayer un chemin vers l'hotel.
Comme il y a trop de neige pour l'alpicrabe, les fraises vont entrer en action, suivies par un chasse-neige.
La fraise attaque la congère située devant l'hotel du col, une congère mesurant approximativement 6 mètres de hauteur !
L'impressionnant hotel du col disparait sous les congères de neige !
Les fraises au travail.
La fraise au travail en vidéo :
Une passe côté glissière...
Une vue générale accompagnée d'une éclaircie !
Un aperçu de la hauteur de la congère :
Pour vous donner une idée de la hauteur, nous sortons toujours notre double mètre étalon : Didier mesure 2m04 !
Au sommet du col, juste après l'hotel, se trouve une ancienne base D.D.E. elle aussi dévorée par la congère de neige !
Une voiture stationnée au parking du col mais heureusement, bien visible...
PHASE 3 : "ouvrir" la partie col du Puymorens --> la croisade.
Regardez bien, la route est devant vos yeux, route signalée par des balises de chaque côté de la chaussée.
Pour ceux qui ne voient toujours pas la route, vous pouvez cliquer sur l'image commentée ci dessous :
Mais cette phase sera faite... de nuit !
La fraise est devant la congère du col.
Suivant la direction du vent et l'environnement géographique immédiat, nous pouvons éjecter la neige vers la droite...
... ou la gauche (ou utiliser la grande cheminée centrale orientable).
Une fraise est partie du col en direction de la croisade et une seconde est partie de la croisade en direction du col...
... et vont bientôt se rejoindre.
Ca y est, la jonction est établie !!
Heureusement, c'était une nuit sans vent et nous avons pu travailler (de 21h à 6h du matin) dans de bonnes conditions de visibilité.
Le lendemain matin, il reste encore beaucoup de travail !!
Tout à l'heure, je vous parlais d'une voiture stationnée au parking du col mais bien visible.
Voilà ce qui peut arriver à une voiture entièrement ensevelie sous la neige et impossible à détecter, ceci après le passage de la fraise :
Alors, faites attention à l'endroit où vous stationnez (ou abandonnez) vos véhicules !!!
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